+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Рабочий день водителя по трудовому кодексу

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Рабочий день водителя по трудовому кодексу

Заработная плата за фактически отработанное время. Понятие и виды рабочего времени. Учет рабочего времени при дежурстве на дому. Карточка водителя для тахографа. Личная карточка водителя: образец.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Профессия водителя является одной из наиболее сложных и тяжелых среди всех видов работ. Психологические стрессы, эмоциональные и физические нагрузки, очень часто ненормированный рабочий день.

Режим труда и отдыха водителей

В штате большинства предприятий есть хотя бы один водитель автомобиля, в автотранспортных же организациях они составляют основной персонал. К труду этих работников законодательство предъявляет особые требования, во-первых, потому что транспортные средства представляют собой источники повышенной опасности, а, во-вторых, потому что сама трудовая функция — управление автомобилем — характеризуется определенной спецификой.

В отношении работников транспорта, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, статья часть вторая Трудового кодекса РФ предусматривает, что особенности режима их рабочего времени и времени отдыха устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Во исполнение указанной нормы Минтранс России своим приказом от Необходимо отметить, что и до принятия вышеназванного нормативного правового акта особенности регулирования труда и отдыха водителей автомобилей были установлены аналогичным Положением, утвержденным постановлением еще Минтруда России от Новое Положение, собственно, и было призвано привести нормы ранее действовавшего в соответствие требованиям Трудового кодекса РФ.

Общая характеристика изменений в регламентации труда и отдыха водителей автомобилей. Проанализируем основные положения этого нормативного акта и определим, есть ли нововведения в регламентации труда и отдыха водителей автомобилей.

Перейдем к рассмотрению непосредственно норм нового нормативного акта, являющегося обязательным для всех организаций, в которых есть хоть один водитель автомобиля, работающий по трудовому договору. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей далее - Положение разработано в соответствии со статьей Федерального закона от 30 декабря г. Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ , работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории Российской Федерации далее - водители.

Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством Российской Федерации о труде. Нововведением является норма, изложенная в последнем абзаце и представляющая собой обратную отсылку к Трудовому кодексу РФ. В случаях, предусмотренных Положением, работодатель устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей с учетом мнения представительного органа работников, а в случаях, предусмотренных коллективным договором, соглашениями, - по согласованию с представительным органом работников.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, предусмотренные Положением, являются обязательными при составлении графиков работы сменности водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм Положения.

Графики работы сменности на линии составляются работодателем для всех водителей ежемесячно на каждый день смену с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени и доводятся до сведения водителей не позднее чем за один месяц до введения их в действие.

Графиками работы сменности устанавливается время начала, окончания и продолжительность ежедневной работы смены , время перерывов для отдыха и питания, время ежедневного междусменного и еженедельного отдыха. График работы сменности утверждается работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

Подробная регламентация порядка установления особенностей режима рабочего времени и времени отдыха с участием представительного органа при его наличии, разумеется , составления графиков работы сменности на линии является принципиальным новшеством и отвечает требованиям Трудового кодекса РФ о заблаговременном информировании работников об условиях труда.

На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы сменности продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.

Последний пункт первого раздела претерпел значимые изменения. Ранее это условие отсутствовало. Второй раздел Положения является наиболее значительным, что неудивительно, поскольку в нем регламентируются вопросы установления рабочего времени водителя и условия его использования.

В течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы сменности. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы смены не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем — 7 часов.

В тех случаях, когда по условиям производства работы не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.

На перевозках пассажиров в курортной местности в летне-осенний период и на других перевозках, связанных с обслуживанием сезонных работ, учетный период может устанавливаться продолжительностью до 6 месяцев. Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов. Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы смены водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 10, 11, 12 Положения.

В случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена до 12 часов. Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два водителя. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. При суммированном учете рабочего времени водителям, работающим на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с представительным органом работников.

Из приведенных пунктов новеллой является норма пункта 11 — в прежнем Положении она отсутствовала. Водителям, осуществляющим перевозки для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, аварийных служб, технологические внутриобъектные, внутризаводские и внутрикарьерные перевозки без выхода на автомобильные дороги общего пользования, улицы городов и других населенных пунктов, перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, руководителей организаций, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена до 12 часов в случае, если общая продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не превышает 9 часов.

Водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных и междугородных автобусных маршрутах, с их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения представительного органа работников. Перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже чем через 4 часа после начала работы. Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительность ежедневной работы смены не должна превышать продолжительности ежедневной работы смены , установленной пунктами 7, 9, 10 и 11 настоящего Положения.

Перерыв между двумя частями смены предоставляется в месте дислокации или месте, определенном для отстоя автобусов и оборудованном для отдыха водителей. Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается. Водителям легковых автомобилей кроме автомобилей-такси , а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.

Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации. Количество и продолжительность рабочих смен по графикам работы сменности при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях.

Рабочее время водителя состоит из следующих периодов:. Скорее к последним — простой автомобиля еще не означает простоя водителя, он-то как раз работает: разбирает механизм. Вероятно, такие ситуации должны быть отдельно оговорены в трудовом договоре или локальном нормативном акте организации, и учитывать соответствующую компенсацию водителю. При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю.

При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов. При суммированном учете рабочего времени для водителей автобусов, работающих на регулярных городских и пригородных пассажирских маршрутах, может вводиться суммированный учет времени управления автомобилем.

При этом суммарная продолжительность времени управления автомобилем за две недели подряд с учетом времени управления автомобилем в период работы сверх нормальной продолжительности рабочего времени сверхурочной работы не может превышать 90 часов.

Пункт 18 — это новая норма, особо регламентирующая учет рабочего времени водителей автобусов, работающих на регулярных городских и пригородных пассажирских маршрутах. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания пункт 25 Положения , специальный перерыв не предоставляется.

Частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движение и стоянку автомобиля пункт 5 Положения.

Конкретная продолжительность времени охраны груза и автомобиля, засчитываемого водителю в рабочее время, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации. Если перевозка на одном автомобиле осуществляется двумя водителями, время на охрану груза и автомобиля засчитывается в рабочее время только одному водителю. Конкретная продолжительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей, засчитываемого в рабочее время, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Применение сверхурочных работ допускается в случаях и порядке, предусмотренных статьей 99 Трудового кодекса Российской Федерации. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная работа в течение рабочего дня смены вместе с работой по графику не должна превышать 12 часов, за исключением случаев, предусмотренных подпунктами 1, 3 части второй статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации. В новом Положении больше, чем в предыдущем уделено внимания регламентации сверхурочных работ.

Это объясняется подробным регулированием этого вопроса в Трудовом кодексе РФ, к статье 99 которого и дается прямая отсылка. А вот при суммированном учете рабочего времени Положением установлены исключения из общих ограничений по времени: при производстве работ, необходимых для обороны страны, а также для предотвращения производственной аварии либо устранения последствий производственной аварии или стихийного бедствия подпункт 1 части второй статьи 99 ТК РФ ; при необходимости выполнить закончить начатую работу, которая вследствие непредвиденной задержки по техническим условиям производства не могла быть выполнена закончена в течение нормального числа рабочих часов, если невыполнение незавершение этой работы может повлечь за собой порчу или гибель имущества работодателя, государственного или муниципального имущества либо создать угрозу жизни и здоровью людей подпункт 3 части второй статьи 99 ТК РФ.

В Положении, как специальном нормативном правовом акте по отношению к Трудовому кодексу РФ, приводятся лишь два случая исключений, которые напрямую могут относиться к управлению автомобилем. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя четырех часов в течение двух дней подряд и часов в год.

Раздел III нового Положения уже не содержит общего перечисления видов времени отдыха — они установлены статьей Трудового кодекса РФ и здесь по умолчания соблюдается принцип отсылки к Кодексу. В данном разделе основное внимание уделяется трем разновидностям отдыха:. Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов, как правило, в середине рабочей смены.

При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы смены более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут. Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его конкретная продолжительность общая продолжительность перерывов устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или по соглашению между работником и работодателем.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов. На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха в пунктах оборота или в промежуточных пунктах не может быть менее продолжительности времени предшествующей смены, а если экипаж автомобиля состоит из двух водителей, — не менее половины времени этой смены с соответствующим увеличением времени отдыха непосредственно после возвращения к месту постоянной работы.

Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным междусменным отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов. При суммированном учете рабочего времени выходные дни еженедельный непрерывный отдых устанавливаются в различные дни недели согласно графикам работы сменности , при этом число выходных дней в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность еженедельного отдыха может быть сокращена, но не менее чем до 29 часов. В среднем за учетный период продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее 42 часов. Впрочем, минимально допустимая продолжительность осталась прежней 29 часов. Также сохранена и продолжительность еженедельного непрерывного отдыха в среднем за учетный период она должна быть не менее 42 часов.

Привлечение водителя к работе в выходной день, установленный для него графиком работы сменности , производится в случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации, с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя, в других случаях — с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя и с учетом мнения представительного органа работников.

Работа водителей в нерабочие праздничные дни допускается в случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации. При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни, установленные для водителя графиком работы сменности как рабочие, включается в норму рабочего времени учетного периода. Поскольку указанные вопросы регулируются самим Трудовым кодексом РФ, то к нему и делаются соответствующие отсылки, однако в пункте 29 почему-то опять с воспроизведением его норм.

Пункт 30 уже не содержит такого повтора и прямо указывает на статью Кодекса. Как уже отмечалось, объектом приведенного сравнительного комментария являлись только очевидные и существенные изменения правового регулирования труда и отдыха водителей автомобилей.

В общем и целом, можно сделать вывод, что изменений немного и тем, кто знал старое Положение, придется привыкать к небольшому количеству изменений, которые выделены по тексту настоящего комментария. Тем же, кто впервые решает вопросы организации труда водителей автомобилей и его оплаты, предоставляется возможность воспользоваться текстом нового Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Отдельные номера журналов Вы можете купить на сайте www. Долинский, В штате большинства предприятий есть хотя бы один водитель автомобиля, в автотранспортных же организациях они составляют основной персонал.

Общая характеристика изменений в регламентации труда и отдыха водителей автомобилей Проанализируем основные положения этого нормативного акта и определим, есть ли нововведения в регламентации труда и отдыха водителей автомобилей. Фрагмент Положения I. Общие положения 1. Фрагмент Положения. Особенности режима рабочего времени водителей Второй раздел Положения является наиболее значительным, что неудивительно, поскольку в нем регламентируются вопросы установления рабочего времени водителя и условия его использования.

Фрагмент Положения II. Рабочее время 6. Рабочее время водителя состоит из следующих периодов: а время управления автомобилем; б время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах;.

Особенности учета рабочего времени водителей автомобилей

Приказом Минтранса от Первое подразумевает только ту часть рабочего дня смены , когда работник непосредственно управляет автомобилем, а второе включает в себя и другие периоды. Например, медосмотр, стоянки в местах посадки и высадки пассажиров, простои не по вине водителя и др. Уточнено также, что считать неделей. Это период времени с При составлении графика водителей при суммированном учете важно помнить не только недельные, но и дневные ограничения.

Особенности труда водителей

В штате большинства предприятий есть хотя бы один водитель автомобиля, в автотранспортных же организациях они составляют основной персонал. К труду этих работников законодательство предъявляет особые требования, во-первых, потому что транспортные средства представляют собой источники повышенной опасности, а, во-вторых, потому что сама трудовая функция — управление автомобилем — характеризуется определенной спецификой. В отношении работников транспорта, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, статья часть вторая Трудового кодекса РФ предусматривает, что особенности режима их рабочего времени и времени отдыха устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Графики работы водителей. Рабочее время водителя. Ежедневный учет рабочего времени. Суммированный учет рабочего времени.

Запомнить меня.

Профессия водителя связана с управлением автотранспортными средствами и, следовательно, безопасностью дорожного движения. Как известно, транспорт является средством повышенной опасности, и водители, управляя транспортным средством, порой рискуют не только материальными ценностями, но и жизнью своей и пассажиров. По этой причине гл.

Рабочее время водителей

Для входа можно использовать учётную запись, созданную на любом из сайтов Нормативка. Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте. Для того чтобы ответить в этой теме, Вам необходимо войти в систему или зарегистрироваться. Сегодня свой день рождения празднуют 27 пользователей. В вашем браузере отключен JavaScript, поэтому некоторое содержимое портала может отображаться некорректно.

С учетом специфика режима труда и отдыха водителей автомобилей в целях предупреждения влияние неблагоприятных факторов на их здоровье при исполнении трудовых обязанностей постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 25 ноября г. Рабочее время. Время, необходимое на дорогу от проходной до рабочего места, на переодевание и умывание перед началом и после окончания работы, на регистрацию прихода и ухода с работы, в рабочее время не включается.

Труд водителей: изучаем изменения

Трудовое законодательство, наряду с нормами, распространяющимися на всех, содержит ряд требований и правил, касающихся отдельных категорий работников. Одна из таких категорий - водители. Их труд отличается высокой напряженностью, психологическими перегрузками, а рабочее место автомобиль представляет собой источник повышенной опасности. Прием на работу, связанную с движением транспортных средств, осуществляется в соответствии с требованиями ст. В частности, принимаемые работники должны пройти профессиональный отбор, профессиональное обучение и обязательный предварительный медицинский осмотр в установленном законом порядке. К работе по профессии "водитель" не допускаются лица моложе 18 лет ч. Постановлением Правительства РФ от

Изменения в правовом регулировании труда водителей

Для получения необходимой бесплатной помощи специалиста следует ввести в диалоговое окошко свой вопрос и отправить его консультанту. Ответ практически всегда будет получен сразу, за исключением отдельных ситуаций, при рассмотрении которых юристу будет необходимо время для того, чтобы посмотреть законодательные акты по поставленной проблеме и найти пути её решения.

В этом случае ответ может поступить немного позже. Для того чтобы бесплатная консультация в чате получилась максимально эффективной, постарайтесь чётко сформулировать вопросы, которые хотели бы задать юристу, так как в этом случае ему будет проще предложить способ решения возникшей проблемы. Консультирующие в чате или по электронной почте специалисты имеют значительный опыт практической работы и глубокую теоретическую подготовку. Кроме того, они постоянно отслеживают изменения, происходящие в законодательной базе.

Разделение рабочего времени для водителей автобусов. в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором (контрактом), Например, если у водителя 8-часовой рабочий день, то в эти 8 часов должно .

Вход на сайт

Деньги передавал частями в присутствии его свидетелей на запчасти. Обращался в милицию,где указал на передачу частями, расписки к тому времени не .

Комментарии

Нужно вернуть водительские права и водительское удостоверение. Перспектива лишиться прав водителя самый большой кошмар автомобилистов. Сегодня законодательство РФ предусматривает применение этой меры наказания при многих нарушениях ПДД. Но если Вам предъявляют обвинение и отбирают права, это еще не значит, что все потеряно.

Все, что Вам потребуется - это заполнить форму обратной связи или позвонить по телефону, указанному на нашем сайте. Вы получите предварительную консультацию онлайн или по телефону. За последнее время система правового урегулирования вопросов претерпела немалые изменения.

Оформление сделки в автосалоне подпадает под Закон о правах потребителей. Это означает, что покупатель может вернуть машину при обнаружении дефектов, о которых не сообщил продавец. Даже незначительный недостаток является поводом для возврата, если с момента покупки прошло не более 15 дней.

Политика конфиденциальности Правила сайта Правила классифайд new Image(). Предлагаем задать вопрос адвокату онлайн на нашем сайте.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сколько часов должен работать водитель такси?
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Демид

    Подтверждаю. И я с этим столкнулся.

  2. Мечислав

    Очень полезная вещь